Для такси нужен новый полис ОСГОП

Фото: Global Look Press © Belkin Alexey

С 1 сентября 2024 года вступило в силу требование для российских таксистов в дополнение к ОСАГО оформлять полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика – ОСГОП. Он призван защитить пассажиров во время поездки. В частности, с его внедрением страховая сумма за вред, причиненный жизни, увеличилась с 500 тыс. — это максимум по ОСАГО – до 2 млн рублей. Новые правила введены законом от 24.06.2023 № 278-ФЗ.

Однако представители индивидуальных таксистов и таксопарков заранее попросили отсрочки по ОСГОП. Дело в том, что для его получения водителям необходимо иметь разрешение на работу в такси. Но, по сообщению главы Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерия Корнеева, большая часть водителей таких разрешений не оформили. Они фактически ведут деятельность в серой зоне, при этом не имея возможности легализоваться.

Всего в такси занято примерно 2,5 млн человек, из них 1,5 млн – самозанятые лица. Так вот, упомянутые раз решения на работу в такси, по пример ной оценке, есть лишь у 60 процентов тех, кто сотрудничает с таксопарками, и только у 1,5 процента самозанятых таксистов.

Проблема с получением разрешения в том, что закон № 580-ФЗ об организации перевозок устанавливает для этого ряд требований, которые сложно выполнить. Например, необходимость перекраски автомобиля, а также ежедневные медицинские и технические осмотры. В России нет инфраструктуры для проведения таких осмотров, рассказал ранее Валерий Корнеев «Известиям». Возглавляемая им организация обратилась к Михаилу Мишустину с просьбой отложить введение полиса ОСГОП.

За отсрочку выступили и в Общественном совете по развитию такси. Там ссылаются:

– на недоработку правил страхования и возмещения ущерба;

– отсутствие стратегии противодействия мошенничеству со страховками;

– повышение финансовой нагрузки на перевозчиков.

Совет обратился в Минфин и Банк России, но там приведенные доводы не поддержали.

Страховые компании, в свою очередь, также не видят никаких препятствий для введения новых правил с 1 сентября, подчеркивая их важность для безопасности пассажиров. Глава Всероссийского союза страховщиков, Российского союза автостраховщиков и Национального союза страховщиков ответственности Евгений Уфимцев заявляет о готовности отрасли к внедрению ОСГОП.

По оценке страховщиков, стоимость полиса составит в среднем 2,5-3,5 тыс. руб. в год, что не должно стать существенной нагрузкой для водителей.

Что же касается получения разрешения и оформления полиса, то с 1 сентября у перевозчика на это теперь есть еще 60 дней. Поэтому резкого оттока водителей такси многие его участники не ожидают.